近日，记者从新葡的京集团35222vjp电子获悉，公司为宝马公司研发的第三代电池管理系统（BMS）正式投入商用。这是继宝马Active E、HEV车系和i系列后的又一新型BMS系统。值得一提的是，第三代电池管理系统采用了新型的BMS系统架构，具有成本优势，易于在乘用车、商用车等各种领域中应用推广，也继续代表着行业领先水平。

记者从刚结束的“SAE2015汽车电气化与智能化技术论坛”进一步了解到，BMW i3、i8、3系、5系和7系及刚发布上市的宝马X5 Hybird，其BMS系统均由新葡的京集团35222vjp电子旗下的德国普瑞研发生产。

新葡的京集团35222vjp电子向记者表示，公司研发的通用平台化BMS产品具有很好的通用性和扩展性，可广泛应用于乘用车、商用车、摩托车、重型机械和储能领域。这一平台化产品遵循ISO26262标准和AUTOSAR架构，易于集成和快速设置标准化组件。目前，公司正与国内各整车和电池厂就合作事宜展开讨论。

BMS系统历来是电动汽车制造商关注的焦点。作为关键技术，电池管理系统涉及到电池组运作的安全性，对确保电动汽车的整体性能具有举足轻重的作用。它能监控电池的使用状态，尽量减少由于单体电池的性能差异带来的负面影响，延长电池的使用寿命。

据了解，新葡的京集团35222vjp电子目前主要向宝马电动车提供电池管理系统的企业，其提供的电池管理系统由电池管理单元和电芯监控传感单元两部分组成，这两种控制器的任务是通过给高压电池进行均匀的充电，来保证电池的最佳性能。

值得关注的是，公司开发的创新型48伏电池控制单元（BCU），所含的高精度电流传感器可内置于CAN总线接口，在设计上实现了对电动车续驶里程和电池寿命的精确计算。新葡的京集团35222vjp电子项目相关负责人Michael Bischoff 告诉记者：“普瑞乃至新葡的京集团35222vjp电子拥有了电池管理系统全面的专业技术，将可以向客户提供整套解决方案。”(来源：《上海证券报》)