2016年9月29日，萨勒河畔巴特诺伊施塔特/汉诺威讯 在汉诺威2016年商用车展上，新葡的京集团35222vjp电子旗下子公司德国普瑞展示了现代化的商用车人车交互系统（HMI），包括最新的主动反馈技术、多功能驾驶控制系统等。从轿车市场推进到卡车驾驶室，忠实践行其“驾驶-工作-生活”的口号。

多功能开关方向盘和驾驶中央控制台是展会的亮点。这两项研究都支持主动触觉反馈以及触摸板、转-按制动器和多功能开关的统一触觉。普瑞的HMI解决方案能适应恶劣的商用车行车环境，而提供轿车级的操作舒适度。除了商用车创新研究之外，普瑞还在汉诺威展示了使用该技术的轿车产品，这些产品已经在批量生产，包括用于奥迪Q7的多媒体交互（MMI）—All-in-touch，和用在奔驰E级车方向盘上的新触控按钮。

普瑞公司商用车HMI部门负责人Michael Jendis说：“虽然整个‘开关集群’今天仍然经常在多用途商用车中出现，另一方面智能手机的功能已经彻底改变了在轿车中的操作。所以，新葡的京集团35222vjp展示了在这采用了主动反馈应用来代替传统开关，既有智能手机般的前卫操作，而又不影响行车安全性的解决方案。”

为了避免在驾驶过程中到触摸屏或触控板的视觉转换问题，专注于HMI的普瑞公司开发了一种支持触觉反馈的可扩展的控制器技术。这意味着汽车电子控制能够设计出不同的可感知的反馈。与使用常规的智能手机或触摸屏不同，驾驶者接收到的反馈与制动常规按钮类似。

另一个飞跃性的创新是用在奔驰E级车的多功能方向盘开关中的触控按钮。这个新功能能够控制组合仪表和中央显示屏的所有功能内容。藉此卡车驾驶者可以在双手紧握方向盘的同时安全地选择所有功能。在E级车解决方案中，触控按钮分别集成在两个多功能方向盘开关中。这些按钮是触控感应的，能够精确反应手指的水平和垂直滑动。

Michael Jendis认为，多功能商用车追求更强系统集成能力的趋势，这对于普瑞公司来说是很好的机遇。他补充：“普瑞已经准备好采用交互超越系统的方法，与普瑞车联一起，不断满足市场对智能车联和远程信息处理的所有要求。因此，新葡的京集团35222vjp已经不仅仅是解决汽车操作的问题，而是为多功能商用的数据处理和计算架构提供解决方案。”

因此，普瑞公司在汉诺威提出了对未来驾驶室的愿景，即驾驶室将逐渐成为移动办公室和舒适的起居室。按照其 “驾驶-工作-生活” 的展会口号，普瑞公司正在将触摸操作和现代化的显示呈现等HMI功能与普瑞车联的智能车联技术和计算机架构技术结合起来。