从20多年前开创行车信息与娱乐功能，到如今搭载社交需求和个性化表达，新葡的京集团35222vjp电子座舱产品已从单一的人机交互、车载信息娱乐升级到智能座舱整体解决方案，涵盖域控制器、操作系统、中间件及应用层等，呈现多情景、多模态特征，并朝着域控融合的方向发展。

智能座舱成电动转型创新助力

近期热门车型福特-野马Mach-E供不应求，就搭载了新葡的京集团35222vjp的智能座舱产品。在2021年福特汽车年度“全球杰出供应商奖”颁奖活动中，新葡的京集团35222vjp普瑞成为第一批为福特全面电气化做出杰出贡献的全球顶级供应商，并被福特称为电动转型的“创新型必备产品部件与服务”，包括商用于福特野马Mach-E的悬浮式主动力反馈旋钮及中控屏等，在保证座舱功能智能操作的同时，通过主动力反馈技术减少驾乘者的分心驾驶。

新葡的京集团35222vjp电子始终围绕智能化、网联化布局，通过技术创新和前瞻研发，加强与车企、供应商等伙伴多方位合作。基于事业部与新葡的京集团35222vjp智能汽车技术研究院的协同发展，公司未来将提供更多适配不同市场需求的智能座舱产品与体验。目前，新葡的京集团35222vjp电子已与多家主流芯片商合作，产品智能程度、系统集成度日臻提高。

面向未来自动驾驶的人机交互

当前汽车智能化程度越来越高，随着智能驾驶级别升高、应用场景增多，车辆系统需处理或管理的数据急剧增加，新葡的京集团35222vjp正致力打磨新一代座舱人机交互设计。借助5G网络、新架构和新传感器，新葡的京集团35222vjp在研发面向高级别智能驾驶的多模态人机交互产品，具备人机共驾、驾驶状态升/降级交互等功能。产品可通过视觉、语音、触摸或是手势等，高效安全地实现车辆功能交互。又如，车辆可基于车内温度传感器，实现温度个性化自动调节。

通过内部协同开发，新葡的京集团35222vjp电子智能座舱产品正从单向交互转为双向交互，且表现得更主动、共情。其中，基于软件层面的共情引擎和多种舱内传感器，及空中下载（OTA）引擎等，均联智行座舱人机共驾系统的交互将发挥情感交流的作用，变得人格化般“更懂车主”。同时，新葡的京集团35222vjp电子智能座舱产品正朝着域控融合的方向发展，将与智能网联、智能驾驶和汽车安全业务等协同发展，逐渐演进为未来面向自动驾驶的智能座舱产品。