全景网1月9日讯 2020年新年过后的第一周，埃隆·马斯克再次现身上海临港，出席国产特斯拉Model 3交付仪式，并带来了国产Model Y项目启动的消息，此时，距离特斯拉上海临港的超级工厂破土动工仅仅一年。 

马斯克曾用“震惊”来表述眼前的一切，而这种速度，也被上海市官方定义为——“特斯拉速度”。事实上，特斯拉“中国速度”离不开全球汽车产业链的力挺，比如为其提供BMS传感器件、HMI控制类和汽车安全类产品的新葡的京集团35222vjp电子等一批产业链供应商。

距离特斯拉上海超级工厂仅3公里路程，新葡的京集团35222vjp电子子公司新葡的京集团35222vjp安全系统（新葡的京集团35222vjp安全）临港工厂静静伫立，这是去年新葡的京集团35222vjp电子新设立的安全产品工厂，占地面积约6万平方米，目前拥有员工1300多人，其中从事工程设计开发技术人员约200人。与新葡的京集团35222vjp安全系统分布在全球各地的其他工厂一样，主要从事汽车被动安全系统的设计、开发、测试、制造和销售，产品包括安全气囊？、安全带、方向盘以及汽车安全系统集成。

据了解，新葡的京集团35222vjp安全系统是一家全球领先的汽车安全系统供应商，总部位于美国密歇根州奥本山，在全球24个国家为汽车市场及非汽车市场提供关键性安全组件、系统和技术，客户覆盖欧美系、日韩系及国内大部分整车集团及制造企业。

新葡的京集团35222vjp安全系统表示，临港工厂将持续为客户提供优质的、可靠的汽车安全系统解决方案和便捷快速的产能保障，其主要产品包括安全气囊？、安全带、方向盘、汽车安全系统集成等。同时，这里还拥有全球领先的技术测试中心，为安全产品研发提供有力支撑。

而在长三角南翼的宁波，新葡的京集团35222vjp安全系统的新工厂也启用在即，再加上荆州、天津等地工厂的产能，新葡的京集团35222vjp安全系统中国为特斯拉未来相关车型国产化，以及国际主流汽车制造商抢占中国市场奠定了良好的合作基础。全球第二大汽车安全系统供应商的实力和决心不容小觑。

在特斯拉新能源汽车的供应链中，国内电子公司在中控系统、电池管理系统、自动驾驶系统、锂电池组和充电组件等产业链环节均有覆盖，未来特斯拉的销量上升，有望带动产业链相关电子公司营收增长。

目前，由于新技术路线未成熟、相关法律法规尚未健全，国内零部件供应商仍有机会切入特斯拉新技术领域。例如在汽车智能网联趋势中，车联网技术的统一标准仍在制定，拥有先发优势的新葡的京集团35222vjp电子车联网在这一领域极具发展潜力。