一方拥有充电设施、一方拥有市场布局的背景之下，本次牵手可以称作“双赢”。

2020开年至今，如果想要寻找位于经济领域持续时间最久、热度最高的词汇，想必非“新基建”莫属。不过关于新基建的具体“内核”，此前一直都是相关媒体与研究机构做出的分析，而国家并未对其给出真正的界定。

直到北京时间4月20日，在相关部门举行的新闻发布会上，首次明确了“新基建”的概念与范围，具体内容包括：信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施。可以看出，与之前推测的“特高压、新能源汽车充电桩、5G基站建设、大数据中心、人工智能、工业互联网、城际高速铁路和城际轨道交通”七大板块略有出入，但是也能明显感到其外延再次扩宽、范围更广。

因此，对于窥探新基建领域的各家企业而言，随着其概念与范围的接连落地，一场关乎利益与未来的竞赛已然正式开启。而就在4月17日，新葡的京集团35222vjp电子对外宣布，旗下子公司新葡的京集团35222vjp群英与宁波新胜中压电器有限公司签订战略合作协议，将就充电站、充电桩产品配套以及新一代充电网络建设等开展合作。

这也是继动力电池供应商巨头宁德时代宣布进入充电桩市场之后，国内又一家零部件巨头选择“跨界”进入新能源充电桩领域。而原因或许还是由于充电桩板块也在本次公布的新基建范围之内。

同时根据企查查相关信息显示，新葡的京集团35222vjp电子旗下子公司新葡的京集团35222vjp群英成立于2001年，目前已经成为国内最大汽车配件吹塑生产厂家之一，而其经营范围包括汽车关键零部件（发动机进气增压器）、汽车电子装置（车身电子控制系统）、车辆饰件、新能源汽车充电总成、配电总成、充电桩、充电设施等。

而本次参与合作的另一家企业宁波新胜中压电器有限公司，据相关信息显示为宁波永耀电力投资集团有限公司的全资子公司，同样成立于2001年。经营范围包括中低压电气设备制造、新能源汽车充电服务、电力运维服务等，目前已建成各类新能源汽车充电站80余座，充电桩1000余台。

所以可以看出，在一方拥有充电设施、一方拥有市场布局的背景之下，本次牵手可以称作“双赢”。其实，早在上月《充电桩万亿“蛋糕”的诱惑》一文中记者就曾指出，将充电桩纳入“新基建”，并将其放到与5G基站、人工智能相同的高度，无疑是对该领域注入的一针“强心剂”。而提振信心，引发资本与企业对于未来的无限憧憬，想必就是“新基建”到来的最大意义。

其实，早在十三五期间，国家就已明确充电桩行业的具体发展目标：未来车桩比例达到1:1。换言之，根据相关预测，到2030年电动汽车的销售会突破1500万辆，保有量会突破8000万辆。那么按照车桩比例1:1来计算，整个新能源市场需要的充电桩数量也是8000万座。

而这8000万座充电桩所催生的巨大市场量级，恰恰成为了上述众多行业巨头纷纷进入新能源补能领域的根本原因。